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港口延误导致637,767袋巴西咖啡在三月出口商损失数百万
信息来源：本站 作者：联盟小编 更新日期：2025-5-5 10:44:21

2025年4月27日

咖啡地理杂志


巴西咖啡出口商协会（Cecafé）的数据揭示，3月份由于港口效率低下，有637,767袋咖啡（1,932个集装箱）未能装运。这导致了出口商8,901万雷亚尔的意外支出，包括额外的存储费、滞期费、预堆场费和提前入闸费。自Cecafé于2024年6月开始追踪这些损失以来，相关公司的累计损失已达到66.576亿雷亚尔，这是巴西主要咖啡出口中心基础设施落后的直接后果。 

未发货的咖啡还意味着上个月由于平均离岸出口价格为每袋336.33美元和汇率为5.7462/美元，导致了2.628亿美元（15.10亿雷亚尔的外汇收入）的损失。

桑托斯港

“巴西在将离岸价传递给生产者方面处于领先地位，但发货失败直接减少了我们咖啡种植者的收入，他们努力提供高质量、可持续的产品，”Cecafé的技术总监爱德华多·赫伦（Eduardo Heron）说。 

当Heron承认最近政府关于基础设施投资的公告——如桑托斯的TECON10拍卖、港口的海港通道特许权、桑托斯-瓜鲁柳斯隧道以及安奇埃塔第三条高速公路下坡路线——他强调了更快实施的紧迫性。 

“这些项目需要五年时间才能实现，但出口商需要立即解决方案。这些损失是不可持续的，”他强调。 

Heron指出，港口基础设施未能跟上巴西农业增长的步伐，给依赖贸易的企业带来了“关键”的局面。“即使在淡季，由于效率低下，超过60万袋咖啡仍然卡在院子里。问题不仅限于咖啡——所有集装箱货物都面临类似的延误，而随着农业企业的发展，情况将会恶化，”他警告道。

Cecafé 仍然致力于与公共和私营利益相关者合作，提供数据驱动的见解以加速解决方案的制定。“港口码头正在努力，与 Antaq 和港口部等当局的对话也在进行中。可靠的数据是解决这些挑战的关键，”Heron 补充道。 


 港口延误：深入了解 


根据Cecafé的Detention Zero公告（与ElloX Digital合作），2025年3月，55%的船舶（325艘中的179艘）在巴西港口面临延误或航线变更： 


• Santos（占第一季度咖啡出口量的78.5%）：延迟率高达63%（179艘船中有113艘），最长等待时间达到42天。报告还提到由于基础设施限制，有19个电话被错过，13个航次被取消。 


• 里约热内卢（咖啡出口的17.2%）：59%的延迟率（73艘船中的43艘），最长等待时间达15天。 


大门开放时间： 


• Santos：12%的人需要超过4天；55%的人需要3-4天；33%的人需要不到2天。 


• Rio: 18% 花费超过4天; 36% 3-4天; 46% 少于2天。 


“延误和取消加剧了码头的拥堵，扰乱了整个供应链，”Heron指出，强调了迅速采取行动的必要性。